風機總噪聲級與葉片速度的六次方成正比苟呐。根據(jù)分析凹蜂，風機噪聲源基本上是偶極子性質的。進一步可推出更假，噪聲是由于葉片作用于流過風機的空氣上脈動力所引起的贪焊。可以認為風機離散頻率噪聲源有兩個苫拍，一個是隨著轉子葉片運動的壓力場引起的螺旋槳式的噪聲习蓬，另一個是氣動干涉引起的葉片脈動力噪聲。風機動降盹、靜葉片之間的距離是干涉噪聲的重要因素与柑。
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當這一距離很小，位流和尾跡的變化都會產(chǎn)生影響蓄坏，葉片也有可能作為聲屏障价捧，而加強鄰近葉片列的葉片上的升力脈動產(chǎn)生的聲輻射。這個影響取決于與升力脈動有關的聲波波長與作為屏障的葉片尺寸之比涡戳。在該比值大于2 的頻率范圍內干旧，由于這個影響引起的輻射強度的變化是最顯著的。所以妹蔽，當一個輻射噪聲的葉片的上下游具有相同葉片數(shù)椎眯、且這個兩列葉片中的每一個葉片同時與一個轉子葉片相遇而在源的兩邊構成聲障時，這個影響將會更強绎疟。
當動咒舰、靜葉之間的距離增加，位流干涉影響的減小比尾跡速度變化的影響快得多時曼砾，葉片作為聲障的作用也會隨著距離的增加而減小埂帜。由此可見，至少有三個參數(shù)影響干涉噪聲的大信苤：速度場波形的葉片形狀（也就是葉片載荷）跑科、葉片列之間的距離和作為聲源的葉片輻射面積。非常小的間距可能產(chǎn)生兩個聲學影響门幌。如果靜葉干涉場在動葉上建立的力脈動使動葉成為一個聲源贝渣，而靜葉則是聲障阶铝。
